Segmentierung der automobilen Luxusklasse mit Fokus auf die Marke "Bentley"
- Art: Diplomarbeit
- Autor: Alexander Schaarschmidt
- Abgabedatum: Oktober 2002
- Umfang: 85 Seiten
- Dateigröße: 1,3 MB
- Note: 1,3
- Institution / Hochschule: Fachhochschule Neu-Ulm Deutschland
- ISBN (eBook): 978-3-8324-7793-6
-
ISBN (Paperback) :
978-3-8324-7793-6 P - ISBN (CD) :978-3-8324-7793-6 CD
- Sprache: Deutsch
- Prämierung:
- Arbeit zitieren: Schaarschmidt, Alexander Oktober 2002: Segmentierung der automobilen Luxusklasse mit Fokus auf die Marke "Bentley", Hamburg: Diplomica Verlag
- Schlagworte: Automobilindustrie, Volkswagen, Positionierung, BMW, Zielgruppe
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Diplomarbeit von Alexander Schaarschmidt
Zusammenfassung:
In der Automobilindustrie herrscht spätestens seit den 80er Jahren ein intensiver Verdrängungs- und Veränderungsprozess welcher durch zahlreiche Unternehmensübernahmen und Zusammenschlüsse nachvollziehbar wird. Die PKW-Märkte werden immer globaler und fragmentierter. Dies bedeutet gleichzeitig eine Individualisierung der Nachfrage. Hinzu kommt eine abnehmende Markenbindung und das gesteigerte Tempo bei der technischen Entwicklung. Dieser kann sich auch das automobile Premium- und Luxussegment nicht entziehen.
Als Folge dieser Entwicklung ist eine formale Segmentierung des Marktes nach Größenklassen nicht mehr ausreichend. Die einfache Gliederung ist durch die Entwicklung von Nischenprodukten komplexer geworden. Es geht nun vielmehr darum, dem Kunden das Auto zu bieten, das seinen individuellen Wünschen und seinem Lebensstil weitgehend entspricht. Dies ist in Verbindung mit einer starken Marke, einer großen Heritage und einem nicht zu geringen Anspruch an Emotion ausschlaggebend für den Erfolg im gehobenen automobilen Segment. Eine Analyse des Volkswagen-Konzerns brachte hervor, dass der PKW Markt vor rund zehn Jahren lediglich in neun Marktsegmente gegliedert wurde. Bis heute hat sich die Zahl der wahrgenommenen Segmente verdreifacht. Anhand der Automobilmarke Bentley soll diese Arbeit einen Überblick über das automobile Luxus-Marktsegment sowie die Besonderheiten und Herausforderungen für die vertretenen Automobilkonzerne beispielhaft aufzeigen. Dabei geht die Arbeit auf den Begriff Luxus ein und trifft eine Abgrenzung zwischen Premium- und Luxusmarken.
Kapitel 3 behandelt sowohl die Markenphilosophie als auch die Historie und Produkte von Rolls-Royce & Bentley Motor Cars.
In Kapitel 4 dieser Diplomarbeit wird der Begriff Segmentierung sowohl für die Angebots als auch für die Nachfrageseite definiert. Zudem wird ein Überblick über die aktuelle Marktsegmentierung und deren Determinanten im Automobilbereich gegeben. Die Segmentierungsansätze im Bereich der automobilen Luxusklasse sind nicht klar definiert und werden daher unterschiedlich interpretiert. Deshalb erfolgt eine Überprüfung der Segmentierungsansätze. Aus dieser kritischen Betrachtung entwickelt die Arbeit eine praxisorientierte Segmentierung für den automobilen Luxussektor unter Berücksichtigung ökonomischer und psychographischer Gesichtspunkte.
Aufbauend auf der erfolgten Segmentierung setzt sich die Arbeit in Kapitel 5 und 6 mit Prognosen über den Luxus-Automobilmarkt auseinander. Dabei wird, basierend auf den vorhandenen Informationen, eine Analyse über die potentielle Entwicklung des automobilen Luxussegmentes erstellt und für die Marke Bentley spezifiziert.
In Kapitel 8 folgen Thesen bzw. Erfolgsfaktoren, die für die Marke Bentley und deren zukünftigen Erfolg als notwendig angesehen werden.
Die Arbeit wurde im Rahmen einer Desk Research im Rolls-Royce & Bentley Motor Cars- European Head Office in Berlin erstellt. Durch das Ausscheiden der Marke Rolls-Royce aus dem VW Produktportfolio zu Beginn des Jahres 2003 sowie den bevorstehenden Launch des Continental GT Coupés fällt die Erstellungsphase der Arbeit in einen Zeitraum des Umbruchs für Bentley Motors.
Inhaltsverzeichnis:
| Abbildungsverzeichnis | IV | |
| Abkürzungsverzeichnis | VI | |
| 1. | Einleitung | 1 |
| 1.1 | Ziel und Gang der Arbeit | 1 |
| 2. | Luxus | 3 |
| 3. | Marken in der Automobilwelt | 5 |
| 3.1 | Die Marke | 5 |
| 3.1.1 | Die Volumenmarke | 7 |
| 3.1.2 | Die Premiummarke | 7 |
| 3.1.3 | Die Luxusmarke . im Vergleich zu einer Premiummarke | 9 |
| 3.2 | Die Luxusmarke Bentley | 12 |
| 3.2.1 | Die Marke Bentley im Volkswagen-Konzern | 12 |
| 3.2.2 | Geschichtlicher Hintergrund der Marken Rolls-Royce & Bentley | 12 |
| 3.2.3 | Die Produktpalette von Rolls-Royce & Bentley Motor Cars | 14 |
| 3.2.4 | Der Bentley Continental GT | 17 |
| 3.2.5 | Die Bentley Markenwerte | 18 |
| 4. | Segmentierung | 21 |
| 4.1 | Definition von Segmentierung | 21 |
| 4.2 | Abnehmerbezogene Segmentierungskriterien | 22 |
| 4.2.1 | Geographische Merkmalsgruppen | 24 |
| 4.2.2 | Soziodemographische Merkmalsgruppen | 25 |
| 4.2.2.1 | Das Einkommen | 25 |
| 4.2.2.2 | Geschlecht/Alter/Beruf | 26 |
| 4.3 | Psychographische Merkmalsgruppen | 27 |
| 4.3.1 | Lebensstil Segmentierung Milieus | 27 |
| 4.4 | Verhaltensorientierte Merkmalsgruppen | 28 |
| 4.5 | Das Käuferprofil von Kunden im automobilen Luxussegment | 29 |
| 4.5.1 | Der klassische Bentley und Rolls-Royce Kunde | 29 |
| 4.5.2 | Der neue Bentley Kunde | 31 |
| 4.6 | Angebotsbezogene Segmentierungsansätze | 32 |
| 4.6.1 | Fahrzeugsegmentierung in der Automobilindustrie | 32 |
| 4.6.1.1 | Ökonomische Modellklassifikation | 33 |
| 4.6.1.2 | Technische Modellklassifizierung | 34 |
| 4.6.1.3 | Segmentierung im Volkswagen Konzern | 35 |
| 4.6.1.4 | Segmentierung durch das Kraftfahrt-Bundesamt | 37 |
| 4.6.1.5 | Segmentierung des Luxusmarktes durch Rolls-Royce & Bentley Motor Cars | 39 |
| 4.6.1.6 | Segmentierung nach Automobilcharakter | 40 |
| 4.6.1.7 | Segmentierung des IFA | 41 |
| 4.6.2 | Zusammenfassung der Produktsegmentierung | 42 |
| 4.7 | Erarbeitung eines Segmentierungsansatzes für den automobilen Luxusbereich | 43 |
| 4.7.1 | Ökonomische Betrachtung des HLS | 43 |
| 4.7.2 | Bestimmung des HLS durch den Fahrzeugpreis | 44 |
| 4.7.3 | HLS-Fahrzeugsegmentierung nach Automobilcharakter | 46 |
| 4.7.4 | Das Upper-Luxury-Segment | 47 |
| 4.8 | Gegenüberstellung des entsprechenden Produkt- und Zielgruppensegmentes | 49 |
| 5. | Die Situation auf dem Automobilmarkt | 50 |
| 5.1 | Aktuelle Entwicklungen in der Automobilindustrie | 50 |
| 5.2 | Struktur des Automobil-Premiumsegments | 53 |
| 5.3 | Absatzentwicklung Rolls-Royce & Bentley Automobile | 53 |
| 6. | Prognose für das Automobile Luxussegment | 55 |
| 6.1 | Prognose des IFA | 55 |
| 6.2 | Volumenbetrachtung des High-Luxury-Segments | 57 |
| 6.2.1 | Quantitative Segmentbetrachtung des HLS | 59 |
| 6.2.2 | Bewertung des produktionsbezogenen Angebotsüberhangs | 61 |
| 6.2.3 | Nachfrageinduzierende Faktoren im HLS | 62 |
| 7. | Implikationen für Bentley | 63 |
| 7.1 | Positionierung des Continental GT | 63 |
| 7.2 | Potentielle Entwicklung des HLS aus Sicht des Autors | 64 |
| 8. | Erfolgsthesen für die Luxusmarke Bentley | 66 |
| 9. | Literaturverzeichnis | 71 |
| 11. | Ehrenwörtliche Erklärung | 74 |
Der World Wealth Report lässt indes weiterhin erkennen, dass sich die Bezieher hoher Einkommen in den rezessionsbetroffenen Jahren 2000 und 2001 klug verhielten und ihr Vermögen zu sichern wussten. 4.2.2.2. Geschlecht/Alter/Beruf Um eine genaue Abgrenzung der Zielgruppe zu erreichen sowie diese Gruppen mit den zielgruppenadäquaten Produkten zu versorgen, klassifizieren Automobilhersteller nach Geschlecht, Alter und Beruf. Durch die nicht gleichmäßige Verteilung des Lebensarbeitseinkommens und der verschiedenen Präferenzen unterschiedlicher Altersgruppen spielt das Lebensalter der Zielgruppe eine tragende Rolle. Weiterhin ist der Beruf der Zielgruppe für die Hersteller von besonderer Bedeutung, um unter anderem geeignete Formen der Kommunikation mit dieser Zielgruppe zu finden. 4.3. Psychographische Merkmalsgruppen Bei der Auswahl eines Produktes bzw. der Markenpräferenz spielen Emotionen eine immer größere Rolle. Sie verdrängen zu einem gewissen Grad den Nutzwert und spielen in verschiedenen sozialen Schichten je nach Lebensstil und Einstellung eine tragende Rolle bei der Auswahl von Produkten. Die Motive, Einstellungen und Werte einer Persönlichkeit ergeben einen engen Verhaltensbezug zum Kaufverhalten. 4.3.1. Lebensstil Segmentierung - Milieus Bei den psychographischen Segmentierungskriterien unterscheidet man zwischen den allgemeinen Persönlichkeitsmerkmalen und den produktspezifischen Merkmalen. Der Einstellung kommt im Rahmen der psychographischen Marktsegmentierung eine übergeordnete Bedeutung zu. Denn Einstellungen können sowohl isoliert als Segmentierungskriterium eingesetzt werden als auch in weitere psychographische Segmentierungsansätze direkt einfließen, wie in der Lebensstil-Segmentierung bzw. der [...]
4. Segmentierung Um eine Grundlage der Bewertung für die Zukunftsaussichten des automobilen Luxussegmentes zu schaffen, ist eine Segmentierung erforderlich. Diese Segmentierung erfolgt angebots- und abnehmerbezogen. 4.1. Definition von Segmentierung „Unter Marktsegmentierung wird die Aufteilung eines Gesamtmarktes in bezüglich ihrer Marktreaktion verstanden.“1 Daraus folgt, dass den Wünschen der gebildeten homogene Teilmärkte entsprechende Produkte und Dienstleistungen entwickelt und vermarktet werden können.2 Die Bedeutung der Marktsegmentierung basiert auf der Tatsache, dass die Gesamtheit der Käufer eines Produktes oder einer Leistung nicht homogen ist. Streng genommen hat jeder Käufer ganz individuelle Bedürfnisse, Präferenzen, Ressourcen etc.. Da es jedoch nur in Ausnahmefällen möglich ist, beispielsweise bei verschiedenen manufakturgefertigten Luxusprodukten, die einzelnen Charakteristika eines jeden Kunden im Marketing zu berücksichtigen, werden die Kunden anhand einzelner Variablen, die sie gemeinsam haben, zu Marktsegmenten zusammengefasst. Die Zusammenfassung einzelner Variablen zu Segmenten bildet auch die Basis der Segmentierung der angebotenen Produkte, in diesem Fall der Automobile. Daraus folgt, dass das Hauptziel einer Marktsegmentierung die Erreichung eines hohen Identitätsgrades zwischen der angebotenen Marktleistung und den Bedürfnissen der Zielgruppen ist.3 Um eine Fahrzeugsegmentation sinnvoll gestalten zu können (angebotsseitig), ist als Basis dafür eine Segmentierung des Verbrauchermarktes (nachfrageseitig) unerlässlich. Abbildung 8 zeigt die Vorgehensweise und Gliederung in Bezug auf die Segmentierung [...]
Bentley strebt mit der Wiederteilnahme am Rennen in Le Mans im Jahr 2001 (3. Platz) und 2002 (4. Platz) die Renaissance einer Legende an, die sich in einer Stärkung des Markenwertes und des Images äußern soll. Der ehemalige Bentley Chief Executive Officer (CEO) Tony Gott50 umschrieb dies in drei Sätzen: „Besinnung auf eine großartige Renngeschichte ist für Bentley nicht der Hauptgrund nach mehr als sieben Jahrzehnten nach Le Mans zurückzukehren. Zweifellos ist Le Mans integraler Bestandteil der BentleyGeschichte. Aber es geht um mehr. Unsere künftigen Serienwagen werden direkt von den Erfahrungen profitieren, die wir im Rennsport sammeln, wobei das Motorsport-Projekt nur ein Aspekt der gegenwärtigen Veränderungen bei Bentley Motors ist.“51 Einen weiteren Effekt auf das Markenbild von Bentley dürfte der Umstieg des englischen Königshauses von Rolls-Royce auf Bentley haben. Zu diesem Zweck wurde in Crewe ein [...]
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Link zur Arbeit:
http://www.diplom.de/ean/9783832477936
Arbeit zitieren:
Schaarschmidt, Alexander Oktober 2002: Segmentierung der automobilen Luxusklasse mit Fokus auf die Marke "Bentley", Hamburg: Diplomica Verlag
Schlagworte:
Automobilindustrie, Volkswagen, Positionierung, BMW, Zielgruppe



