Auswirkungen der LKW-Maut auf die Kostensituation einer mittelständigen Musterspedition
Einbindung in deren Haustarife, sowie Methoden zur Weiterbelastung an die Auftraggeber und deren Problematik
- Art: Projektarbeit
- Autor: Andreas Bois
- Abgabedatum: Februar 2003
- Umfang: 128 Seiten
- Dateigröße: 14,5 MB
- Note: 1,6
- Institution / Hochschule: Deutsche Aussenhandels- und Verkehrs-Akademie (DAV) Deutschland
- ISBN (eBook): 978-3-8324-6582-7
-
ISBN (Paperback) :
978-3-8324-6582-7 P - ISBN (CD) :978-3-8324-6582-7 CD
- Sprache: Deutsch
- Prämierung:
- Arbeit zitieren: Bois, Andreas Februar 2003: Auswirkungen der LKW-Maut auf die Kostensituation einer mittelständigen Musterspedition, Hamburg: Diplomica Verlag
- Schlagworte: Kostenanalysen, Möglichkeiten zur Mautvermeidung, Fuhrparkoptimierung
In den Warenkorb
74,00 €
Projektarbeit von Andreas Bois
Zusammenfassung:
Durch die Einführung der leistungsabhängigen Autobahnmaut werden viele Transportunternehmen durch die enormen Kostenzuwächse vor existenzielle Probleme gestellt. Durch die neuen streckenabhängigen Kosten und die sehr geringen Harmonisierungsmaßnahmen von Seiten der Bundesregierung, kommen auf die Transportunternehmen enorme Kostenbelastungen zu.
Bereits jetzt beträgt die durchschnittliche Rendite im Transportgewerbe nur etwa 1 % und die Einführung der Lkw-Maut wird diese Situation dramatisch verschlechtern.
Die Problematik besteht hierbei darin, dass die Verkehrsunternehmen nicht in der Lage sind, die extremen Zusatzkosten zu tragen, da die geringen Renditen im Transportgewerbe keine weiteren Kostensteigerungen zulassen. Aufgrund dieser Tatsache sind die Unternehmen gezwungen die Mehrkosten an die Verladerschaft weiterzugeben. Die Akzeptanz für die Übernahme der Lkw-Maut von Seiten der Auftraggeber ist sehr gering und stellt ein weiteres Problem dar.
Das Ziel dieser Projektarbeit bestand darin, die Rahmenbedingungen für die Einführung der Lkw-Maut darzustellen und die zukünftigen Kostenbelastungen mit der aktuellen Kostensituation zu vergleichen. Des weiteren haben wir den zusätzlichen Kostenaufwand mit in die Preiskalkulation eingebunden und Möglichkeiten der Weitergabe der Lkw-Maut an die Kunden erarbeitet und dargestellt. Abschließend wurden im Rahmen einer Alternativenbetrachtung verschiedene Möglichkeiten zur Umgehung der Mautpflicht erarbeitet und detailliert dargestellt.
Inhaltsverzeichnis:
| Inhaltsverzeichnis | 2 | |
| Abbildungsverzeichnis | 5 | |
| Abkürzungsverzeichnis | 6 | |
| 1. | Einleitung | 8 |
| 1.1 | Hintergrund der Projektarbeit | 8 |
| 1.2 | Problemdefinition und Zielsetzung | 9 |
| 2. | Vorstellung der Musterspedition | 9 |
| 3. | Rahmenbedingungen | 10 |
| 3.1 | Der Verkehrsmarkt und das Zukunftsszenario | 10 |
| 3.2 | Gründe für die Einführung der Lkw-Maut | 12 |
| 3.2.1 | Zusätzliche Einnahmen für den Staat | 12 |
| 3.2.2 | Verursachungsgerechte Anlastung der externen Kosten | 13 |
| 3.2.2.1 | Begriff externe Kosten | 13 |
| 3.2.2.2 | Problematik der Erfassung | 13 |
| 3.2.3 | Verlagerung des Güterverkehrs auf andere Verkehrsträger | 14 |
| 3.2.4 | Optimale Ausnutzung der Transportkapazitäten | 14 |
| 3.2.5 | Vorreiterrolle Deutschlands im Technologiebereich | 15 |
| 3.3 | Vorstellung des Gesetzentwurfes | 15 |
| 3.3.1 | Geltungsbereich | 16 |
| 3.3.2 | Die Bezeichnung des Mautschuldners | 17 |
| 3.3.3 | Höhe der Maut | 17 |
| 3.3.4 | Mautentrichtung | 18 |
| 3.3.4.1 | Automatische Mauterhebung | 18 |
| 3.3.4.2 | Manuelle Mautentrichtung | 19 |
| 3.3.5 | Nachweis und Kontrolle | 21 |
| 3.3.6 | Nachträgliche Erhebung | 22 |
| 3.3.7 | Bußgelder bei Verstößen | 22 |
| 3.4 | Das System Toll Collect | 23 |
| 3.5 | Potentielle Auswirkungen der Lkw-Maut | 25 |
| 3.5.1 | Staatliche Zusatzeinnahmen | 25 |
| 3.5.2 | Gerechte Anlastung der Wegekosten | 26 |
| 3.5.3 | Harmonisierung der Wettbewerbsbedingungen | 26 |
| 3.5.4 | Verlagerung des Gütertransportes | 28 |
| 3.5.5 | Umweltentlastung | 29 |
| 3.5.6 | Höhere Verkehrssicherheit | 29 |
| 3.5.7 | Wirtschaftliche Ausnutzung der Transportkapazitäten | 29 |
| 3.5.8 | Preiserhöhungen für den Verbraucher | 30 |
| 3.6 | Harmonisierungsmaßnahmen der Bundesregierung | 30 |
| 3.7 | Die Lkw-Maut im europäischen Vergleich | 31 |
| 4. | Darstellung der Kostensituation | 34 |
| 4.1 | Analyse der aktuellen Kostensituation | 34 |
| 4.1.1 | Definition der Ziele | 34 |
| 4.1.2 | Datengewinnung | 34 |
| 4.1.2.1 | Ermittlung der tatsächlichen Autobahnkilometer | 34 |
| 4.1.2.2 | Analyse der Kostenstruktur | 35 |
| 4.1.3 | Darstellung der erhobenen Daten | 36 |
| 4.1.3.1 | Ermittelte Autobahnkilometer | 36 |
| 4.1.3.2 | Aktuelle Kostensituation | 36 |
| 4.1.3.3 | Break-even-Analyse | 39 |
| 4.1.3.4 | Deckungsbeitragsrechnung | 40 |
| 4.2 | Analyse der zukünftigen Kostensituation | 41 |
| 4.2.1 | Darstellung der zukünftigen Kostensituation | 41 |
| 4.2.2 | Kosten der Betriebsbereitschaft | 45 |
| 4.2.3 | Break-even-Analyse | 46 |
| 4.2.4 | Deckungsbeitragsrechnung | 46 |
| 4.3 | Vergleichende Kostendarstellung | 47 |
| 4.3.1 | Fahrzeugkosten | 47 |
| 4.3.2 | Beispieltransporte | 49 |
| 4.3.3 | Break-even-Point | 51 |
| 4.3.4 | Deckungsbeitrag | 51 |
| 5. | Anlastungsmethoden und deren Problematik | 53 |
| 5.1 | Umsatzrentabilität | 54 |
| 5.2 | Pauschale prozentuale Preiserhöhung | 54 |
| 5.3 | Offener Ausweis der tatsächlich angefallenen Mautgebühren | 55 |
| 6. | Einbindung der Mehrkosten in den Haustarif | 58 |
| 6.1 | Darstellung der Problematik | 58 |
| 6.2 | Vorgehensweise | 58 |
| 6.3 | Darstellung der gewonnenen Daten | 59 |
| 7. | Alternativen/Lösungsansätze | 59 |
| 7.1 | Verladung per Binnenschiff | 59 |
| 7.2 | Ausweichen auf das nachgelagerte Strassennetz | 60 |
| 7.3 | Fahrzeugtechnische Umrüstung des Nahverkehrfuhrparks | 62 |
| 7.3.1 | Umstellung des Nahverkehrfuhrparks auf 11,99 t-Fahrzeuge | 62 |
| 7.3.2 | Ablastung der vorhandenen Fahrzeuge auf 11,99 Tonnen | 64 |
| 7.4 | Nutzung des Angebotes der Kombiverkehr KG | 64 |
| 8. | Schlussbetrachtung | 68 |
| Literaturverzeichnis | 70 | |
| Anhang |
In den Warenkorb
74,00 €
Link zur Arbeit:
http://www.diplom.de/ean/9783832465827
Arbeit zitieren:
Bois, Andreas Februar 2003: Auswirkungen der LKW-Maut auf die Kostensituation einer mittelständigen Musterspedition, Hamburg: Diplomica Verlag
Schlagworte:
Kostenanalysen, Möglichkeiten zur Mautvermeidung, Fuhrparkoptimierung
Entdecken Sie mehr zum Thema
