Outsourcing von Speditionsleistungen im Rahmen von Just-in-Time-Beschafffung
- Art: Diplomarbeit
- Autor: Petra Beenk
- Abgabedatum: Mai 1996
- Umfang: 129 Seiten
- Dateigröße: 9,6 MB
- Note: 1,0
- Institution / Hochschule: Hochschule für angewandte Wissenschaften - Fachhochschule München Deutschland
- ISBN (eBook): 978-3-8324-3343-7
-
ISBN (Paperback) :
978-3-8324-3343-7 P - ISBN (CD) :978-3-8324-3343-7 CD
- Sprache: Deutsch
- Prämierung:
- Arbeit zitieren: Beenk, Petra Mai 1996: Outsourcing von Speditionsleistungen im Rahmen von Just-in-Time-Beschafffung, Hamburg: Diplomica Verlag
- Schlagworte:
In den Warenkorb
38,00 €
Diplomarbeit von Petra Beenk
Gang der Untersuchung:
Outsourcing im Allgemeinen und Outsourcing von Speditions- und Logistikleistungen im Besonderen ist ein zur Zeit in der Fachpresse viel diskutiertes Thema. Im nachfolgenden Kapitel wird das Thema in einen gesamtwirtschaftlichen Rahmen gesetzt und die Zielsetzungen von Outsourcing definiert. Die Erläuterung des Outsourcing-Begriffes und die Darstellung des Untersuchungsaufbaus sollen den Einstieg in die Materie erleichtern.
Im folgenden Abschnitt wird das Thema in einen gesamtwirtschaftliches Umfeld gesetzt. Dabei wird herausgearbeitet, wie die gesamtwirtschaftlichen Einflüsse auf die heutige Situation der Unternehmen wirken.
Die derzeitige Unternehmenssituation wird mehr und mehr von den sich verändernden gesetzlichen, wirtschaftlichen und politischen Rahmenbedingungen des Weltmarktes geprägt. Das Wachstum der reifen Industrien stagniert, und der Wettbewerb erfährt eine immer stärkere Globalisierung. Dazu kommen „fehlende Aufträge, weiter steigende Kosten und drückende Steuerbelastungen“. „Die Produktiebenszyklen verkürzen sich, der Kostendruck steigt, Bestände sind unerwünscht. Die Märkte werden zunehmend international". Die Markttransparenz wird größer, aber dadurch steigt auch der Wettbewerbsdruck.
Die verschärften Wettbewerbsbedingungen zwingen die Unternehmen zum Handeln. Um konkurrenzfähig zu bleiben, ist eine auf die Markterfordernisse ausgerichtete Unternehmensstrategie unerläßlich. Dabei ist nicht nur die Formulierung und Umsetzung von Teilzielen notwendig, vielmehr muß die gesamte Logistikkette berücksichtigt werden, um deutliche Verbesserungen zu erzielen.
Als Reaktion auf die dramatischen Veränderungen der letzten Jahre wurden in Fachliteratur und Tageszeitungen eine Vielzahl von Managementmethoden und Führungstechniken vorgestellt und diskutiert. Jeder Trend geht mit einer Reihe von Schlagworten, wie z. B. „Lean Management", „Simultaneous Engineering", „Kanban", „Business Process Reengineering" usw. einher, um nur einige zu nennen. Gemeinsam haben alle Methoden, daß mit den verschiedenen Konzepten der dringend notwendige Wettbewerbsvorsprung realisiert und Kosteneinsparungspotentiale ausgeschöpft werden sollen.
Inhaltsverzeichnis:
| 1. | Einführung | 1 |
| 1.1 | Problemstellung | 1 |
| 1.2 | Zielsetzung der Arbeit | 3 |
| 1.3 | Aufbau der Arbeit | 4 |
| 1.4 | Terminologie | 5 |
| 1.5 | Abgrenzung des Themas | 8 |
| 2. | Strategie, Wandel und technologische Entwicklung im Transportsektor | 13 |
| 2.1 | Der Transportsektor | 13 |
| 2.1.1 | Der Spediteurbegriff | 13 |
| 2.1.2 | Die Leistungen des Spediteurs | 16 |
| 2.1.3 | Formen der Zusammenarbeit zwischen Spediteur und Verlader | 21 |
| 2.2 | Der Wandel im Transportsektor | 23 |
| 2.2.1 | Gesetzliche Veränderungen | 23 |
| 2.2.2 | Politischer Umbruch | 26 |
| 2.2.3 | Wirtschaftliche Entwicklung | 27 |
| 2.3 | Technologische Entwicklung | 29 |
| 2.4 | Strategien der Speditionsunternehmen | 30 |
| 3. | Chancen und Risiken durch Outsourcing | 34 |
| 3.1 | Ursachen und Motive für Outsourcing | 35 |
| 3.2 | Kosten- und Nutzenvorteile | 36 |
| 3.2.1 | Beispiele für erfolgreiche Outsourcing-Projekte | 36 |
| 3.2.2 | Kosteneinsparungen im Betriebsmittel- und Personalbereich | 38 |
| 3.2.3 | Nutzeffekte durch höhere Qualität der Leistungen | 39 |
| 3.2.4 | Kostenvorteile des Spediteurs | 40 |
| 3.3 | Risiken | 41 |
| 3.3.1 | Systemimmanente Risiken | 42 |
| 3.3.2 | Schwierigkeiten bei der Vertragsgestaltung | 43 |
| 3.3.3 | Risiken im Personal- und Zulieferbereich | 43 |
| 3.3.4 | Nachteile durch Transaktionskosten | 44 |
| 3.4 | Zusammenfassende Checklisten der Vor- und Nachteile von Outsourcing | 48 |
| 4. | Konzeption des Outsourcing | 51 |
| 4.1 | Projekteigenschaften des Outsourcing | 51 |
| 4.2 | Kernelemente der Konzeption | 54 |
| 4.2.1 | lstanalyse und Zielsetzung | 55 |
| 4.2.2 | Transportanforderungen bei Just-in-Time-Beschaffung | 60 |
| 4.2.3 | Untersuchung der Mengen und Organisationsstrukturen | 63 |
| 4.2.4 | Anforderungen an den Outsourcing-Dienstleister | 64 |
| 4.2.5 | Kosten | 67 |
| 5. | Realisierung des Outsourcing-Konzeptes | 70 |
| 5.1 | Auswahl eines Outsourcing-Partners | 70 |
| 5.1.1 | Ausschreibung und Angebot | 70 |
| 5.1.2 | Klassifizierung der Anforderungen und Nutzwertanalyse | 72 |
| 5.1.3 | Checkliste zum Inhalt der Ausschreibung | 72 |
| 5.2 | Vertragsgestaltung | 74 |
| 5.2.1 | Vertragstypologie | 74 |
| 5.2.2 | Risikoeingrenzung und -verteilung | 76 |
| 5.2.3 | Aufbau und Bestandteile des Outsourcing-Vertrages | 79 |
| 5.2.4 | Checklisten zum Outsourcing-Vertrag | 79 |
| 5.3 | lnformationsmanagement | 83 |
| 5.4 | Logistik-Controlling | 84 |
| 6. | Empirische Untersuchung der Thematik | 91 |
| 6.1 | Methodenwahl | 91 |
| 6.2 | Ziel der Befragung | 92 |
| 6.3 | Befragungsaufbau | 93 |
| 6.3.1 | Fragenschwerpunkte | 93 |
| 6.3.2 | Struktur der Befragung | 93 |
| 6.3.3 | Die befragten Firmen | 95 |
| 6.4 | Auswertung der Ergebnisse | 99 |
| 6.5 | Diskussion der Ergebnisse | 104 |
| 7. | Fazit | 106 |
| Abkürzungsverzeichnis | 109 | |
| Abbildungsverzeichnis | 110 | |
| Literaturverzeichnis | 111 | |
| Anhang |
In den Warenkorb
38,00 €
Link zur Arbeit:
http://www.diplom.de/ean/9783832433437
Arbeit zitieren:
Beenk, Petra Mai 1996: Outsourcing von Speditionsleistungen im Rahmen von Just-in-Time-Beschafffung, Hamburg: Diplomica Verlag
Schlagworte:
Entdecken Sie mehr zum Thema
