Nachhaltiger Energieträger Biodiesel?

Diplomarbeit von Felix Kaup

Einleitung:

Im Hinblick auf die Neuverteilung der Machtverhältnisse im Nahen Osten und die daraus resultierende Unsicherheit ist die Frage nach der zukünftigen Versorgung mit fossilen und nicht erneuerbaren Energieträgern aktueller denn je.

Auch ein Blick in die mittelbare Zukunft gibt Anlass zur Sorge. Sollten die gegenwärtigen Trends des Abbaus natürlicher, nicht erneuerbarer Ressourcen unvermindert andauern, so werden die Probleme, die heutzutage schon fühlbar und erkennbar sind, in ungefähr 50 Jahren eine weitaus gegenständlichere Bedrohung darstellen. Die Knappheit von Öl, Metallen, Frischwasser und anderen Ressourcen wird deutlich zunehmen, Konflikte in der Welt intensivieren und den Preis vieler Basisgüter erheblich erhöhen.

Es wäre jedoch eine blinde und vermessene Annahme zu behaupten, zumindest in der Gegenwart, die Industrienationen dieser Welt würden auch ohne diese Ressourcen auskommen. Tatsache ist, dass die Entwicklung des Wohlstandes und der Gesellschaft einherging mit einem zunehmenden Verbrauch fossiler Energien. Diese grundlegende Verknüpfung von BSP – Wachstum pro Kopf und dem Pro-Kopf-Verbrauch kommerzieller Energie zu widerlegen und durch innovative Maßnahmen eine Entkopplung zu erreichen ist der Wunsch vieler, die auf regenerative Energien ihre Hoffnung und ihre Anstrengungen setzen. Hier kommt nachhaltige Entwicklung als Denkmodell einer ganzheitlichen Perspektive zum Tragen.

Die Generierung von Öl aus nachwachsenden Rohstoffen scheint für eine Vielzahl von Problemen, die mit der ungleichen Verteilung sowie mit der Nichterneuerbarkeit fossiler Energieträger einhergehen, Lösungsmöglichkeiten zu bieten. Der umgangssprachlich „Biodiesel“ genannte Treibstoff, der eine Anzahl unterschiedlicher Kraftstoffe aus regenerativen Energien zusammenfasst, besitzt nach Meinung einiger Wissenschaftler und Politiker große Potentiale, um jene, sich durchaus noch verstärkende Probleme, wenn nicht zu lösen, aber doch zu umgehen. Diese Potentiale sind sowohl im Hinblick auf die Problematik des Treibhauseffektes durch den CO2 -Ausstoß bei dem Verbrauch von Erdöl zu sehen als auch hinsichtlich der Möglichkeit, die Importabhängigkeit des Energiesektors in Deutschland zu verringern.

Andererseits gibt es eine Vielzahl von Kritikern, die der Meinung sind, dass aus Rapssaat hergestellter Biodiesel eine ineffiziente Maßnahme zur Förderung alternativer Energien darstellt und dessen Unterstützung eine Minderung der gesamtgesellschaftlichen Wohlfahrt zur Folge hat.

Die hier vorliegende Diplomarbeit wird die unterschiedlichen Aspekte, Argumentationen, Daten und Forschungsberichte darstellen, vergleichen und diskutieren. Die Verwendung von Biodiesel als Substitut für mineralischen Dieselkraftstoff wird einer umfassenden Analyse unterzogen, unter Zuhilfenahme ökonomischer, ökologischer und gesellschaftlicher Kriterien von Nachhaltigkeit. Da Nachhaltigkeit eine ganzheitliche Perspektive propagiert, wird die abschließende Bewertung auf Grundlage der kumulierten Ergebnisse eben genannter Kriterien basieren.

Ziel der Arbeit ist es festzustellen, inwieweit die Substitution von Dieselkraftstoff durch Biodiesel dem Anspruch nachhaltiger Entwicklung entspricht und ob das Substitut langfristig als alternativer Energieträger zukunftsfähig ist. Es soll herausgefunden werden, wie groß das Potential des alternativen Kraftstoffs Biodiesel ist und wo die Grenzen der Substitution liegen.

Es ist noch anzuführen, dass sich der Fokus vor allem auf das Substitut Rapsölmethylester (RME) richten wird, da nur dieser Treibstoff eine nennenswerte Marktleistung erreicht.

Gang der Untersuchung:

Zur Klärung der Fragestellung ist es zunächst notwendig, die Kriterien, Ansätze und hier zu betrachtenden Modelle die sich im Laufe der Nachhaltigkeitsdebatte entwickelt haben kurz darzustellen, um einen Gesamtüberblick geben zu können. Auf die drei Dimensionen nachhaltiger Entwicklung wird hier im besonderen eingegangen, da diese die Grundlage der abschließenden Bewertung von Biodiesel im Hinblick einer umfassenden ganzheitlichen Perspektive bilden werden.

Damit wird sich im hierauf folgenden Kapitel 2 auseinandergesetzt. Darüber hinaus werden verschiedene Entwicklungen thematisiert, wie der Umweltschutz und die Entstehung der Gemeinsamen Agrarpolitik, die Erklärungen für den Anbau von Raps zur Herstellung von Biodiesel geben können. Hinzu kommt ein kurzer Abriss der Entwicklungsgeschichte des Rapsanbaus in Deutschland.

In Kapitel 3 wird anhand verschiedener Indikatoren die Wertschöpfungskette („Lebensweg“) von Biodiesel untersucht. Ökonomische, ökologische und gesellschaftliche Aspekte von Nachhaltigkeit bilden die Rahmenbedingungen zur Bewertung des Dieselkraftstoffsubstituts. Unter ökonomischen Gesichtspunkten, die mit den ökologischen im Vordergrund der Analyse stehen, wird die Frage der Wettbewerbsfähigkeit unter einzel- und gesamtwirtschaftlicher Perspektive von Biodiesel von Relevanz sein. Die Kosten und Erträge entlang der Wertschöpfungskette werden betrachtet.

Bei den ökologischen Aspekten werden die Energiebilanzen und Emissionswerte von Dieselkraftstoff und seinem Substitut im Vordergrund stehen. Die gesellschaftliche Dimension setzt sich mit der Frage nach dem Erhalt von Arbeitsplätzen in der Landwirtschaft auseinander. Mögliche Alternativen zu dem Einsatz von Biodiesel als Instrument der CO2-Reduktion werden bei der Frage nach den Opportunitätskosten dargestellt.

In Kapitel 4 soll Biodiesel unter dem Gesichtspunkt spezifischer Anwendungen betrachtet werden. Es steht die Frage im Vordergrund, inwieweit ein regionaler oder sektoraler Einsatz die Vorteile von Biodiesel stärker herausstellen kann.

Kapitel 5 wird abschließend ein Fazit zu den zustande gekommenen Ergebnissen und einen Ausblick auf mögliche Entwicklungen alternativer Energien gegeben.

Zu beachten ist weiterhin, dass es schon in den 90er Jahren zahlreiche Publikationen und Untersuchungen zu der Frage nach dem Ersatz von Dieselkraftstoff gegeben hat. Es ist jedoch anzumerken, dass sich der aktuelle Kenntnisstand und die Rahmenbedingungen nicht nur hinsichtlich neuer Emissionswerte sondern auch bezüglich der politischen Lage und der Wissenschaft (Gentechnik) so entscheidend geändert haben, dass eine erneute Darstellung und Bewertung aktueller Studien und Untersuchungen notwendig geworden ist.

Inhaltsverzeichnis: