Kooperationen im internationalen Linienflugverkehr und deren Problemfelder bei Unvorhergesehenen Ereignissen

wenn vielleicht auch in unterschiedlicher Stärke. Das bedingt sich durch die globalen Streckennetze und die Tatsache, daß die Ursache für diesen Anschlag in den mangelhaften Sicherheitsvorschriften bzw. deren Einhaltung gesehen wird. Diese Meinung der Menschen bezieht sich auf fast alle Flughäfen und Fluggesellschaften der Welt und trifft somit eine ganze Branche. Die Lage der europäischen Fluggesellschaften hat sich immer mehr verschlechtert. Bis Oktober 2001 sank die summierte Nachfrage bei den 28 in der AEA organisierten Fluggesellschaften im Nordatlantik-Verkehr um 36,2 %, die der grenzüberschreitenden Europaverbindungen um 9,6 % und der Verkehr nach Fernost und Australien um 14,8 %.378 Auch in den USA sind die Auswirkungen immens. Einige Fluggesellschaften stehen inzwischen vor der „Pleite“.379 In Zahlen ausgedrückt, beliefen sich die geschätzten Verluste der US-Fluggesellschaften im vergangenen Jahr auf 10 Mrd. $. Auch drei Monate nach den Anschlägen hat sich die Situation noch nicht gebessert. United Airlines macht jeden Tag Verluste in Höhe von 15 Mio. $. Delta Airlines „nur“ acht und US-Airways liegt bei zwei Mio. $ Verlust täglich.380 [...]

Der Anschlag auf die USA kann als Überraschungskrise bezeichnet werden. Eine solche ist plötzlich da und hat in kürzester Zeit eine extrem hohe und sehr intensive Wirkung auf die Öffentlichkeit. Die Intensität nimmt im Laufe der Zeit zu und ebbt nach Überschreitung eines Gipfelpunktes langsam wieder ab.376 Am 11. September 2001 sind nacheinander zwei Passagierflugzeuge in die Türme des World Trade Centers, des Wahrzeichens von New York, geflogen. Diese sind dadurch zum Einsturz gebracht worden, was zum Tod von mehreren tausend Menschen geführt hat. Bei den Hilfsarbeiten sind weitere Menschen ums Leben gekommen. Die Flugzeuge wurden von Terroristen entführt und mit voller Absicht in die Bauwerke gelenkt. Von zwei weiteren Flugzeugen, die ebenfalls entführt wurden, schlug das eine in das USVerteidigungsministerium ein und das andere stürzte im US-Bundesstaat Pennsylvania ab.377 Die Merkmale einer oben beschriebenen Überraschungskrise beschreiben die Wirkung dieses Ereignisses auf die Weltöffentlichkeit sehr treffend: Zuerst eine Art Schock und dann intensivere, differenziertere Empfindungen, nachdem die Geschehnisse richtig realisiert worden sind. Durch diese Empfindungen seitens der Menschen ist es zu Änderungen in ihrem Verhalten gekommen: „Flugangst“, um nur ein Stichwort zu nennen. Zusammenfassend kann man sagen, daß die Ereignisse des 11. Septembers Auswirkungen auf die gesamte Wirtschaft haben. Eine eingetretene Folge wirkt auf die andere und so ziehen die Konsequenzen immer größere Kreise. Die Linienfluggesellschaften sind besonders stark und unmittelbar betroffen. Die Nachfrage ist stark zurückgegangen, weil die Menschen aus Angst weniger fliegen oder auf alternative Verkehrsmittel umsteigen. Diese Auswirkungen werden in diesem Kapitel noch im einzelnen betrachtet. Der Terroranschlag stellt ein unvorhergesehenes Ereignis im unter 2.3.1 definierten Sinne dar. Allerdings gibt es eine Besonderheit bezüglich der Konsequenzen. Die meisten solcher Ereignisse wirken sich lediglich auf ein Unternehmen bzw. die in einem bestimmten Markt (Land, Region o.ä.) tätigen Unternehmen aus. In diesem Fall ist jedoch eine ganze Branche betroffen und zwar auf allen Märkten. Das Ereignis vom 11. September betrifft in seinen Auswirkungen alle Linienfluggesellschaften der Welt, [...]

abhängig macht. Diese sollte lediglich zur Unterstützung der eigenen Weiterentwicklung dienen und nicht dazu, sie zu ersetzen. Die Chancen, die sich Unternehmen durch Zusammenarbeit eröffnen, ergeben sich weitestgehend aus den Kooperationsgründen und -zielen, die vorangehend in Zusammenhang mit den einzelnen Formen erläutert wurden. Als weitere Chance kann noch die Möglichkeit genannt werden, sich bei auftretenden Problemen auf die Unterstützung eines Partners verlassen zu können.373 Grundsätzlich wird in der Literatur die Meinung vertreten, daß der Erfolg der Unternehmenskooperationen von einer Reihe unterschiedlicher Erfolgsfaktoren bestimmt wird. Zu diesen zählen die Planung, Konfiguration und Implementierung von Kooperationen, die Vertragsgestaltung und Beteiligungsverhältnisse sowie das Management. Einer der wichtigsten Erfolgsfaktoren ist die oben schon angesprochene Partnerwahl und die damit verbundenen „fits“374. 375 Je nachdem, wie gut die einzelnen Erfolgsfaktoren vorhanden sind bzw. optimal ausgestaltet werden, bringt eine Kooperation den gewünschten Erfolg oder nicht. [...]