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Entwurf von einschleifigen Reglern für genäherte Streckenmodelle

Entwurf von einschleifigen Reglern für genäherte Streckenmodelle
Über dieses Buch
  • Art: Diplomarbeit
  • Autor: Jürgen Hertweck
  • Abgabedatum: Juli 1988
  • Umfang: 38 Seiten
  • Dateigröße: 1,4 MB
  • Note: 1,0
  • Institution / Hochschule: Fachhochschule Offenburg Deutschland
  • ISBN (eBook): 978-3-8324-1186-2
  • ISBN (Paperback) :
    978-3-8324-1186-2 P
  • ISBN (CD) :978-3-8324-1186-2 CD
  • Sprache: Deutsch
  • Prämierung:
  • Arbeit zitieren: Hertweck, Jürgen Juli 1988: Entwurf von einschleifigen Reglern für genäherte Streckenmodelle, Hamburg: Diplomica Verlag
  • Schlagworte: Reglerentwurfsverfahren, Regungstechnik, Totzeitstrecke, PID-Regler, Reglerentwurf

Diplomarbeit von Jürgen Hertweck

Einleitung:

Die Diplomarbeit behandelt ein Reglerentwurfsverfahren zur Berechnung eines einschleifigen Reglers für Verzögerungsstrecken höherer Ordnung bzw. für Totzeitstrecken. Dieses Verfahren erweitert das von Prof. Franz Kolb dozierte Verfahren "Methode der Doppelverhältnisse" im Zusammenhang mit der Te-Näherung (Substitution einer Strecke höherer Ordnung durch eine Verzögerungsstrecke erster Ordnung mit einer Ersatzzeitkonstante).

Durch die Arbeit wurde ein leicht anzuwendendes Näherungsmaß gefunden. Der entworfene Regler ist schnell und robust. Die Arbeit umfaßt vorwiegend eine theoretische Betrachtung der Thematik, welche empirisch verifiziert werden konnte. Das Ergebnis ist von hohem praktischen Gebrauchswert.

Inhaltsverzeichnis:

1. Aufgabenbeschreibung 3
2. Te-Näherung 3
2.1. Einführung 3
2.2. Diskussion der Te-Näherung anhand der Sprungantwort 4
3. Das Näherungsmaß G 5
3.1. Definition 5
3.2. Das Näherungsmaß für unterschiedliche Streckenordnungen 6
3.3. Bestätigung des Näherungsmaßes G 8
3.4. Begriffe der Näherung 9
4. Näherung des Totzeitgliedes 10
4.1. Allgemeines und das Maß G einer Totzeit 10
4.2. Näherung durch Reihenentwicklung bis 2. Ordnung 11
4.3. Näherung durch Reihenentwicklung bis 3. Ordnung 12
5. Unterschiedliche Strecken mit gleichem Näherungsmaß G 14
5.1. Formeln zur Berechnung von G aus zwei Streckenteilen 14
5.2. Vergleich zwischen Strecken mit dem gleichen maß G 15
6. Reglerentwurf mit Berücksichtigung des Näherungsmaßes G 19
6.1. Dämpfungskriterium nach Nasslin 19
6.2. Reglerentwurf "Methode der DV" nach Professor F.Kolb 21
6.3. Grundgedanke zum Reglerentwurf Modifizierte Methode der DV 22
6.4. Der PI-Regler 23
6.4.1. Allgemeine Betrachtung 23
6.4.2. Reglerkoeffizienten des PI-Reglers 23
6.4.3. Die Regelkreiszeitkonstante Teg des PI-Reglers 24
6.4.4. Allgemeine Betrachtung und Zeitkonstante Teg 25
6.4.5. Die Reglerkoeffizienten des PI-Reglers 26
6.5. Vergleich zwischen PI- und PID-Regler 26
6.6. Vier Beispiele zur Diskussion der Verfahren 28
7. Zusammenfassung und Ausblick 32
8. Literaturverzeichnis 33

Arbeit zitieren:
Hertweck, Jürgen Juli 1988: Entwurf von einschleifigen Reglern für genäherte Streckenmodelle, Hamburg: Diplomica Verlag

Schlagworte:
Reglerentwurfsverfahren, Regungstechnik, Totzeitstrecke, PID-Regler, Reglerentwurf

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