Die Einführung von Total Productive Maintenance
Ausnutzung von Synergien in Verbindung mit Gruppenarbeit
Über dieses Buch
- Art: Diplomarbeit
- Autor: Christian Schröer
- Abgabedatum: Juli 1996
- Umfang: 122 Seiten
- Dateigröße: 7,5 MB
- Note: 1,7
- Institution / Hochschule: Universität Fridericiana Karlsruhe (TH) Deutschland
- ISBN (eBook): 978-3-8324-3706-0
-
ISBN (Paperback) :
978-3-8324-3706-0 P - ISBN (CD) :978-3-8324-3706-0 CD
- Sprache: Deutsch
- Prämierung:
- Arbeit zitieren: Schröer, Christian Juli 1996: Die Einführung von Total Productive Maintenance, Hamburg: Diplomica Verlag
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Diplomarbeit von Christian Schröer
Inhaltsverzeichnis:
| Abbildungsverzeichnis | III | |
| 1. | Einleitung | 1 |
| 2. | Grundlagen und Einordnung von TPM | 2 |
| 2.1 | Kaizen und Lean Production | 3 |
| 2.2 | Organisationsentwicklung | 9 |
| 2.3 | Gruppenarbeit | 15 |
| 2.3.1 | Entwicklung | 15 |
| 2.3.2 | Job - Characteristics Modell | 17 |
| 2.3.3 | Work-Team-Design Modell | 19 |
| 2.3.4 | Merkmale von Gruppenarbeit | 21 |
| 2.3.5 | Gruppenarbeitskonzepte | 23 |
| 2.3.5.1 | Teilautonome Gruppenarbeit | 24 |
| 2.3.5.2 | Fertigungsteams | 25 |
| 2.3.5.3 | Qualitätszirkel | 25 |
| 2.3.5.4 | Projektgruppen | 26 |
| 2.3.5.5 | Zusammenfassung | 27 |
| 2.4 | Instandhaltungstheorie | 28 |
| 2.4.1 | Allgemeine Instandhaltung | 28 |
| 2.4.2 | Total Productive Maintenance (TPM) | 33 |
| 3. | Unternehmenskonzepte | 39 |
| 3.1 | Audi - das Unternehmen | 39 |
| 3.2 | Audi TPM - Konzept | 41 |
| 3.2.1 | Einführung | 41 |
| 3.2.2 | Konzept | 42 |
| 3.2.3 | Ablauf in der Pilotanlage | 44 |
| 3.3 | Gruppenarbeitskonzept im Unternehmen | 47 |
| 3.3.1 | Zielsetzung | 47 |
| 3.3.2 | Struktur | 47 |
| 3.3.3 | Definition und Verständnis | 48 |
| 3.3.4 | Verantwortung | 48 |
| 3.3.5 | Merkmale / Ausprägungen | 49 |
| 3.3.6 | Gruppenbuch | 50 |
| 3.3.7 | Studentische Prozeßbegleiter | 50 |
| 3.3.8 | Gruppensprecher | 52 |
| 3.3.9 | Kritik | 52 |
| 3.4 | Weitere synergieversprechende Strukturen | 53 |
| 3.4.1 | Organisationsentwicklung | 53 |
| 3.4.2 | Simultaneous Engineering | 53 |
| 3.4.3 | KVP2 - Workshop | 55 |
| 4. | TPM-Umsetzung | 57 |
| 4.1 | Pilotprojekt Seitenteilstraße | 57 |
| 4.2 | Pilotprojekt Reifenmontage | 62 |
| 4.3 | Umsetzungsschwierigkeiten und mögliche Lösungen | 65 |
| 4.3.1 | Individuelle Probleme | 66 |
| 4.3.1.1 | Weiterentwicklung | 66 |
| 4.3.1.2 | Zusammenarbeit | 67 |
| 4.3.1.3 | Ursachenforschung | 69 |
| 4.3.1.4 | Motivation | 71 |
| 4.3.2 | Globale Probleme | 72 |
| 4.3.2.1 | Problembewußtsein | 72 |
| 4.3.2.2 | Steuerung | 74 |
| 4.3.2.3 | Unterstützung | 77 |
| 4.3.2.4 | Aufgaben im Management | 79 |
| 4.3.2.5 | Prävention | 80 |
| 4.3.2.6 | Verbindung mit Gruppenarbeit | 84 |
| 5. | Schlußbetrachtung & Ausblick | 86 |
| 6. | Literaturverzeichnis | IV |
| 7. | Anhang | XII |
| 7.1 | 7 Stufenmodell der autonomen Instandhaltung | XII |
| 7.2 | Info-Broschüre TPM für Gruppenbuch | XIX |
| 7.3 | Gruppenkernaufgabe | XXIV |
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Schröer, Christian Juli 1996: Die Einführung von Total Productive Maintenance, Hamburg: Diplomica Verlag
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