Collaborative Planning, Forecasting and Replenishment: B2B Kooperation in der Konsumgüterwirtschaft

Endverbraucherpreis, Lager- und Transportkosten und SC-Kosten.108 Auf der Grundlage von Value Chain Analysis Studien109 wird geschätzt, dass entlang der gesamten Versorgungskette vom Rohmaterialzulieferer bis zum Verkauf beim Händler Einsparungen in Höhe von 5,7% bis 6,1% vom Endverbraucherpreis möglich sind. Davon sind ca. 1% durch eine Verringerung der Bestände und der restliche Anteil durch effizientere Organisation des operationalen Bereichs zu erwarten. Man geht davon aus, dass europaweit ein Einsparpotential von mindestens 25-30 Mrd. Euro pro Jahr zu realisieren ist.110 Dieser Betrag ist höher als die momentanen Verdienste des gesamten Handels sowie der gesamten Konsumgüterindustrie Europas.111 Die angegebenen Werte beschreiben das gesamte Einsparpotential der SC, von dem die durch CPFR möglichen [...]

Einzelne Unternehmen haben die Erfolge, die sie im Rahmen von CPFR-Projekten realisierten, veröffentlicht. Dieses Kapitel untersucht, worin der aus CPFR resultierende Nutzen bestehen und inwiefern der Erfolg einzelner Unternehmen repräsentativ für die gesamte Branche sein kann. Eine Untersuchung von Synchra Systems und Industry Directions zeigt, dass Bestandsabbau, Zuwächse beim Umsatzvolumen mit dem Partner, verbesserte Lieferfähigkeit sowie Prognosegenauigkeit und vor allem eine bessere Beziehung zu den Handelspartnern zu den Vorteilen gehören, die Unternehmen im Rahmen von CPFR-Projekten verwirklicht haben.106 Eine spätere Untersuchung bestätigte die Ergebnisse. Eine nähere Betrachtung des durch CPFR möglicherweise entstehenden Nutzens erfolgt in dieser Arbeit in Anlehnung an RINKEs Vorgehensweise zur Kosten-Nutzen-Analyse107 anhand dreier Bereiche. [...]

Sowohl ECR als auch CPFR beinhalten Bausteine aus CM und SCM; somit ist denkbar, dass CPFR eine Weiterentwicklung unter Nutzung der seit der Entstehung von ECR entwickelten Technologien und der gemachten Erfahrungen ist. Allerdings liegt der Schwerpunkt bei CPFR weniger auf dem Marketing als auf dem Logistikbereich. Häufig zitiert wurde MIERDORF, der betont, dass „CPFR deshalb zusätzlich entwickelt [wurde], weil wir mit den technologischen Möglichkeiten des Internets und der B2B-Marktplätze den gesamten Prozess besser steuern und optimieren können“.100 Sowohl die Rolle des CPFR als Integrator als auch seine Entstehung und Weiterentwicklung des ECR-Konzeptes sind gleichzeitig vertretbar. Uneinigkeit herrscht bezüglich der Einbeziehung weiterer Partner, die zu Beginn im ECRKonzept nicht mit inbegriffen war. Es geht insbesondere um die Vorlieferanten, ohne deren verlässliche Produktbereitstellung jede Planung problematisch ist. HEINEMANN bezieht sich in einem Artikel aus dem Jahre 1997 auf eine Definition des ECR, die das Konzept „als gemeinsame Initiative von Hersteller und Handel“101 bezeichnet. Diese Definition ist mittlerweile erweitert worden. Eine aktuelle Definition der ECR nimmt weitere Partner ausdrücklich in die Zusammenarbeit mit auf: „ECR ist eine gemeinsame Initiative von Herstellern mit Groß-/Einzelhändlern und weiteren Partnern der [...]