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Antizipation von Agglomerationstypen

Antizipation von Agglomerationstypen
Über dieses Buch
  • Art: Diplomarbeit
  • Autor: Stefan Carsten
  • Abgabedatum: Juni 1999
  • Umfang: 193 Seiten
  • Dateigröße: 9,7 MB
  • Note: 1,0
  • Institution / Hochschule: Freie Universität Berlin Deutschland
  • ISBN (eBook): 978-3-8324-2594-4
  • ISBN (Paperback) :
    978-3-8324-2594-4 P
  • ISBN (CD) :978-3-8324-2594-4 CD
  • Sprache: Deutsch
  • Prämierung:
  • Arbeit zitieren: Carsten, Stefan Juni 1999: Antizipation von Agglomerationstypen, Hamburg: Diplomica Verlag
  • Schlagworte: Stadtentwicklung, Strategisches Management, Komplexitätsmanagement, Typisierung, Zukunftsforschung

Diplomarbeit von Stefan Carsten

Gang der Untersuchung:

Die Motivation für eine Typisierung ergibt sich aus der laufenden Diskussion zu der wachsenden Bedeutung der Regionen in Europa (vgl. Kap. 2.1.1). Die Typisierung von Agglomerationen stellt vor dem Hintergrund der Entwicklungsdivergenz eine wichtige Grundlage insbesondere für Politik, Wirtschaft und Wissenschaft dar. Die Aufgabe der geographischen Typisierung als eine markante Forschungsrichtung innerhalb der Raumforschung wird in Kap. 2.1.2 dargelegt. Bevor auf den konzeptionellen Ansatz der Studie eingegangen wird, ist es notwendig, die prognostischen Konzepte vorzustellen, welche grundsätzlich Relevanz für die Aufgabenstellung besitzen (vgl. Kap. 2.2). Während der Arbeit an der vorliegenden Studie ist schnell deutlich geworden, daß die Ergebnisse von dem gewählten Raumkonzept abhängen. Die Eigenschaften der städtischen Agglomerationen (vgl. Kap. 3.2) belegen die Verwendung eines umfassenden Ansatzes, welcher in Kap. 2.3 vorgestellt wird.

Im weiteren Verlauf wird ein Forschungsansatz präsentiert, der auf die Prinzipien des ‚Vernetzten Denkens‘ zurückgeht und die Systemtheorie als konzeptionellen Rahmen vorsieht. Die Diskussion der grundlegenden Erkenntnisse des systemischen Ansatzes, die für das weitere Verständnis der Arbeit von großer Bedeutung sind, werden in Kap. 3 geführt. Auf das verwendete Instrument der Sensitivitätsanalyse wird in Kap. 4 eingegangen. Anschließend wird das Typisierungsziel verfolgt, indem eine umfangreiche Literaturrecherche die systemrelevanten Einflußfaktoren städtischer Agglomerationen identifiziert (vgl. Kap. 5.1). Darüber hinaus werden mit Hilfe der Sensitivitätsanalyse die Entwicklungslinien städtischer Agglomerationen dargestellt, basierend auf einer Analyse der relevanten Systemelemente (vgl. Kap. 5.3 & 5.4). Über die Ableitung von Detailuntersuchungen an speziell ausgewählten Teilfragen städtischer Agglomerationen (vgl. Kap. 5.5) vollzieht sich der Übergang zur Simulationsanalyse (vgl. Kap. 5.6). Hier werden die wichtigsten Variablen einer Simulation zugeführt, welche für die nachfolgende Typisierung unerläßlich ist. Die Diskussion der Ergebnisse der Simulation in der Systembewertung (vgl. Kap. 5.7) sowie die darauf aufbauende Typisierung (vgl. Kap. 6) beschließen die eigentliche Analysephase der Arbeit. Ohne die zusammenfassende Darstellung der Ergebnisse und die kritische Würdigung des gewählten methodischen Ansatzes wäre allerdings ein wichtiger Aspekt unberücksichtigt geblieben (vgl. Kap. 7).

Inhaltsverzeichnis:

Inhaltsverzeichnis IV
Abbildungsverzeichnis VI
Tabellenverzeichnis VIII
Abkürzungsverzeichnis IX
1. Einleitung 1
1.1 Ausgangssituation 1
1.2 Problemstellung 4
1.3 Aufbau der Arbeit 6
2. Begriffliche Grundlagen 8
2.1 Definitionen und Abgrenzungen 8
2.1.1 Der Agglomerationsbegriff 8
2.1.2 Der geographische Typisierungsbegriff 12
2.2 Methoden der räumlichen Zukunftsforschung 14
2.2.1 Quantitative Prognostik 15
2.2.2 Die Szenario-Technik 16
2.2.3 Das Simulationsverfahren 18
2.3 Raumkonzepte der Raumforschung 19
3. Systemtheoretische Grundlagen 22
3.1 Systemtheorie im Sinne des ganzheitlichen Denkens 22
3.2 Die Systemeigenschaften von Agglomerationen 25
4. Das Instrument der Sensitivitätsanalyse 27
4.1 Variablensatz 30
4.2 Kriterienmatrix 30
4.3 Einflußanalyse & Rollenverständnis 31
4.4 Wirkungsgefüge 33
4.5 Teilszenarien 33
4.6 Simulation 34
4.7 Systembewertung 35
5. Systemmodell Agglomerationen 36
5.1 Variablensatz 37
5.1.1 Das ökonomische Umfeld 38
5.1.2 Das politische Umfeld 46
5.1.3 Das gesellschaftliche Umfeld 50
5.1.4 Das demographische Umfeld 55
5.1.5 Das ökologische Umfeld 56
5.1.6 Das verkehrliche Umfeld 59
5.1.7 Das technologische Umfeld 63
5.1.8 Architektur und Immobilienwirtschaft 66
5.1.9 Das raumstrukturelle Entwicklungsumfeld 68
5.1.10 Das arbeits- und freizeitliche Umfeld 72
5.2 Kriterienmatrix 77
5.3 Einflußanalyse & Rollenverständnis 78
5.4 Wirkungsgefüge 83
5.5 Teilszenarien 87
5.5.1 Teilszenario ‚Gesellschaft im Wandel‘ 88
5.5.2 Teilszenario ‚Verkehr in der Stadtregion‘ 91
5.5.3 Teilszenario ‚Strukturwandel‘ 93
5.6 Simulationsanalyse der Teilszenarien 95
5.6.1 Simulation des Teilszenarios ‚Gesellschaft im Wandel‘ 96
5.6.2 Simulation des Teilszenarios ‚Verkehr in der Stadtregion‘ 99
5.6.3 Simulation des Teilszenarios ‚Strukturwandel‘ 101
5.7 Systembewertung 103
5.7.1 Bewertung des Teilszenarios ‚Gesellschaft im Wandel‘ 103
5.7.2 Bewertung des Teilszenarios ‚Verkehr in der Stadtregion‘ 106
5.7.3 Bewertung des Teilszenarios ‚Strukturwandel‘ 108
5.7.4 Gesamtbewertung 109
6. Typisierung europäischer Agglomerationen anhand der Ergebnisse der Systemanalyse 114
7. Fazit und kritische Würdigung 129
Literaturverzeichnis 137
Anhang XI

Arbeit zitieren:
Carsten, Stefan Juni 1999: Antizipation von Agglomerationstypen, Hamburg: Diplomica Verlag

Schlagworte:
Stadtentwicklung, Strategisches Management, Komplexitätsmanagement, Typisierung, Zukunftsforschung

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