Antizipation von Agglomerationstypen
- Art: Diplomarbeit
- Autor: Stefan Carsten
- Abgabedatum: Juni 1999
- Umfang: 193 Seiten
- Dateigröße: 9,7 MB
- Note: 1,0
- Institution / Hochschule: Freie Universität Berlin Deutschland
- ISBN (eBook): 978-3-8324-2594-4
-
ISBN (Paperback) :
978-3-8324-2594-4 P - ISBN (CD) :978-3-8324-2594-4 CD
- Sprache: Deutsch
- Prämierung:
- Arbeit zitieren: Carsten, Stefan Juni 1999: Antizipation von Agglomerationstypen, Hamburg: Diplomica Verlag
- Schlagworte: Stadtentwicklung, Strategisches Management, Komplexitätsmanagement, Typisierung, Zukunftsforschung
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Diplomarbeit von Stefan Carsten
Gang der Untersuchung:
Die Motivation für eine Typisierung ergibt sich aus der laufenden Diskussion zu der wachsenden Bedeutung der Regionen in Europa (vgl. Kap. 2.1.1). Die Typisierung von Agglomerationen stellt vor dem Hintergrund der Entwicklungsdivergenz eine wichtige Grundlage insbesondere für Politik, Wirtschaft und Wissenschaft dar. Die Aufgabe der geographischen Typisierung als eine markante Forschungsrichtung innerhalb der Raumforschung wird in Kap. 2.1.2 dargelegt. Bevor auf den konzeptionellen Ansatz der Studie eingegangen wird, ist es notwendig, die prognostischen Konzepte vorzustellen, welche grundsätzlich Relevanz für die Aufgabenstellung besitzen (vgl. Kap. 2.2). Während der Arbeit an der vorliegenden Studie ist schnell deutlich geworden, daß die Ergebnisse von dem gewählten Raumkonzept abhängen. Die Eigenschaften der städtischen Agglomerationen (vgl. Kap. 3.2) belegen die Verwendung eines umfassenden Ansatzes, welcher in Kap. 2.3 vorgestellt wird.
Im weiteren Verlauf wird ein Forschungsansatz präsentiert, der auf die Prinzipien des ‚Vernetzten Denkens‘ zurückgeht und die Systemtheorie als konzeptionellen Rahmen vorsieht. Die Diskussion der grundlegenden Erkenntnisse des systemischen Ansatzes, die für das weitere Verständnis der Arbeit von großer Bedeutung sind, werden in Kap. 3 geführt. Auf das verwendete Instrument der Sensitivitätsanalyse wird in Kap. 4 eingegangen. Anschließend wird das Typisierungsziel verfolgt, indem eine umfangreiche Literaturrecherche die systemrelevanten Einflußfaktoren städtischer Agglomerationen identifiziert (vgl. Kap. 5.1). Darüber hinaus werden mit Hilfe der Sensitivitätsanalyse die Entwicklungslinien städtischer Agglomerationen dargestellt, basierend auf einer Analyse der relevanten Systemelemente (vgl. Kap. 5.3 & 5.4). Über die Ableitung von Detailuntersuchungen an speziell ausgewählten Teilfragen städtischer Agglomerationen (vgl. Kap. 5.5) vollzieht sich der Übergang zur Simulationsanalyse (vgl. Kap. 5.6). Hier werden die wichtigsten Variablen einer Simulation zugeführt, welche für die nachfolgende Typisierung unerläßlich ist. Die Diskussion der Ergebnisse der Simulation in der Systembewertung (vgl. Kap. 5.7) sowie die darauf aufbauende Typisierung (vgl. Kap. 6) beschließen die eigentliche Analysephase der Arbeit. Ohne die zusammenfassende Darstellung der Ergebnisse und die kritische Würdigung des gewählten methodischen Ansatzes wäre allerdings ein wichtiger Aspekt unberücksichtigt geblieben (vgl. Kap. 7).
Inhaltsverzeichnis:
| Inhaltsverzeichnis | IV | |
| Abbildungsverzeichnis | VI | |
| Tabellenverzeichnis | VIII | |
| Abkürzungsverzeichnis | IX | |
| 1. | Einleitung | 1 |
| 1.1 | Ausgangssituation | 1 |
| 1.2 | Problemstellung | 4 |
| 1.3 | Aufbau der Arbeit | 6 |
| 2. | Begriffliche Grundlagen | 8 |
| 2.1 | Definitionen und Abgrenzungen | 8 |
| 2.1.1 | Der Agglomerationsbegriff | 8 |
| 2.1.2 | Der geographische Typisierungsbegriff | 12 |
| 2.2 | Methoden der räumlichen Zukunftsforschung | 14 |
| 2.2.1 | Quantitative Prognostik | 15 |
| 2.2.2 | Die Szenario-Technik | 16 |
| 2.2.3 | Das Simulationsverfahren | 18 |
| 2.3 | Raumkonzepte der Raumforschung | 19 |
| 3. | Systemtheoretische Grundlagen | 22 |
| 3.1 | Systemtheorie im Sinne des ganzheitlichen Denkens | 22 |
| 3.2 | Die Systemeigenschaften von Agglomerationen | 25 |
| 4. | Das Instrument der Sensitivitätsanalyse | 27 |
| 4.1 | Variablensatz | 30 |
| 4.2 | Kriterienmatrix | 30 |
| 4.3 | Einflußanalyse & Rollenverständnis | 31 |
| 4.4 | Wirkungsgefüge | 33 |
| 4.5 | Teilszenarien | 33 |
| 4.6 | Simulation | 34 |
| 4.7 | Systembewertung | 35 |
| 5. | Systemmodell Agglomerationen | 36 |
| 5.1 | Variablensatz | 37 |
| 5.1.1 | Das ökonomische Umfeld | 38 |
| 5.1.2 | Das politische Umfeld | 46 |
| 5.1.3 | Das gesellschaftliche Umfeld | 50 |
| 5.1.4 | Das demographische Umfeld | 55 |
| 5.1.5 | Das ökologische Umfeld | 56 |
| 5.1.6 | Das verkehrliche Umfeld | 59 |
| 5.1.7 | Das technologische Umfeld | 63 |
| 5.1.8 | Architektur und Immobilienwirtschaft | 66 |
| 5.1.9 | Das raumstrukturelle Entwicklungsumfeld | 68 |
| 5.1.10 | Das arbeits- und freizeitliche Umfeld | 72 |
| 5.2 | Kriterienmatrix | 77 |
| 5.3 | Einflußanalyse & Rollenverständnis | 78 |
| 5.4 | Wirkungsgefüge | 83 |
| 5.5 | Teilszenarien | 87 |
| 5.5.1 | Teilszenario ‚Gesellschaft im Wandel‘ | 88 |
| 5.5.2 | Teilszenario ‚Verkehr in der Stadtregion‘ | 91 |
| 5.5.3 | Teilszenario ‚Strukturwandel‘ | 93 |
| 5.6 | Simulationsanalyse der Teilszenarien | 95 |
| 5.6.1 | Simulation des Teilszenarios ‚Gesellschaft im Wandel‘ | 96 |
| 5.6.2 | Simulation des Teilszenarios ‚Verkehr in der Stadtregion‘ | 99 |
| 5.6.3 | Simulation des Teilszenarios ‚Strukturwandel‘ | 101 |
| 5.7 | Systembewertung | 103 |
| 5.7.1 | Bewertung des Teilszenarios ‚Gesellschaft im Wandel‘ | 103 |
| 5.7.2 | Bewertung des Teilszenarios ‚Verkehr in der Stadtregion‘ | 106 |
| 5.7.3 | Bewertung des Teilszenarios ‚Strukturwandel‘ | 108 |
| 5.7.4 | Gesamtbewertung | 109 |
| 6. | Typisierung europäischer Agglomerationen anhand der Ergebnisse der Systemanalyse | 114 |
| 7. | Fazit und kritische Würdigung | 129 |
| Literaturverzeichnis | 137 | |
| Anhang | XI |
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Link zur Arbeit:
http://www.diplom.de/ean/9783832425944
Arbeit zitieren:
Carsten, Stefan Juni 1999: Antizipation von Agglomerationstypen, Hamburg: Diplomica Verlag
Schlagworte:
Stadtentwicklung, Strategisches Management, Komplexitätsmanagement, Typisierung, Zukunftsforschung



