Ansätze zur Prozeßoptimierung
Am Beispiel der Verkleidungsvormontage, Volkswagen AG Hannover, Unternehmensbereich Nutzfahrzeuge
- Art: Diplomarbeit
- Autor: Matthias Meyer, Ulrich Zinner
- Abgabedatum: Juli 1995
- Umfang: 238 Seiten
- Dateigröße: 13,7 MB
- Note: 1,0
- Institution / Hochschule: Fachhochschule Hannover Deutschland
- ISBN (eBook): 978-3-8324-0246-4
-
ISBN (Paperback) :
978-3-8324-0246-4 P - ISBN (CD) :978-3-8324-0246-4 CD
- Sprache: Deutsch
- Prämierung:
- Arbeit zitieren: Matthias Meyer, Ulrich Zinner Juli 1995: Ansätze zur Prozeßoptimierung, Hamburg: Diplomica Verlag
- Schlagworte: Lean Production, Systemansatz nach Vester, Toyota Produktion System
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Diplomarbeit von Matthias Meyer, Ulrich Zinner
Problemstellung:
Auf der Basis des Transporters (T4) werden verschiedene Fahrzeuge, z.B. Pritsche, Bus, Kombi mit unterschiedlichen Ausstattungen gefertigt. Sie werden entsprechend der individuellen Kundenwünsche, bezüglich Sonderausstattungen, hergestellt. Daher wird eine große Anzahl verschiedener Verkleidungsteile, mit entsprechend verschiedenen Arbeitsabläufen innerhalb der Verkleidungsvormontage notwendig.
Durch die hohe Teilevielfalt, die variablen Arbeitsabläufe und die sequenzgebundene Fertigung treten immer wieder Probleme mit hohen Lagerbeständen, zu langen Lagerzeiten, unproduktiven Tätigkeiten, Nacharbeit und Ausschuss auf. Diese Probleme verursachen erhebliche Kosten, die gerade im Hinblick auf die Wettbewerbsfähigkeit vermieden werden müssen.
Bei der bisherigen Vorgehensweise der Problembearbeitung konnten, durch KVP, und KVP22, nur minimale Verbesserungen erzielt werden.
Aus dieser Problemstellung heraus ergab sich das Thema der Diplomarbeit. Hierbei soll durch die Anwendung spezieller Analyseansätze aus den verschiedenen Konzepten versucht werden, die Fertigung systematisch zu optimieren.
Gang der Untersuchung:
Mit diesen Analyseansätzen sollen die Dimensionen:
- Prozeß.
- Produkt.
- Logistik.
vom Zulieferer bis zum Einbaupunkt untersucht werden. Für diese Dimensionen sind, ausgehend von einer Ist-Analyse, die jeweiligen Einsparungspotentiale aus:
- Prozeßveränderung.
- Produktveränderung.
- Logistikveränderung.
aufzuzeigen. Diese Einsparungspotentiale sind in einer ganzheitlichen Systembetrachtung gegenüberzustellen und zu bewerten. Aus den Einsparungspotentialen sind konkrete Verbesserungsvorschläge auszuwählen und zu möglichen Lösungskonzepten zusammenzufassen. Diese Lösungskonzepte sollen durch eine Wirtschaftlichkeitsbetrachtung nach Volkswagen-Kriterien bewertet werden.
Dabei wird ein besonderer Wert auf eine nachvollziehbare und systematische Vorgehensweise gelegt.
Die Zielsetzung beinhaltet die Optimierung der Verkleidungsvormontage, durch die Anwendung spezieller Analyseansätze aus den vorgegebenen Konzepten, sowie die Beschreibung einer transparenten und nachvollziehbaren Vorgehensweise. Um dieses Ziel zu erreichen, ist die Bearbeitung folgender Punkte erforderlich:
- Auswahl einer methodischen Vorgehensweise Kapitel 2.
- Erfassung der nötigen Daten durch eine Ist-Analyse Kapitel 3.
- Bewertung der Ist-Aufnahme, im Hinblick auf Verbesserungspotentiale Kapitel 4.
- Ableitung möglicher Verbesserungen aus den Verbesserungspotentialen Kapitel 4.
- Aufzeigen der Einflüsse der Verbesserungen auf das Gesamtsystem Kapitel 5.
- Bildung möglicher Lösungskonzepte Kapitel 5.
- Wirtschaftlichkeitsbetrachtung der Lösungskonzepte nach VW-Kriterien Kapitel 6.
Inhaltsverzeichnis:
| 1. | Einleitung | 1 |
| 1.1 | Unternehmensstruktur der Volkswagen -Gruppe | 1 |
| 1.1.1 | Standort Hannover | 1 |
| 1.1.2 | Verkleidungsvormontage | 2 |
| 1.2 | Aufgabenstellung | |
| 1.3 | Systemgrenzen | 6 |
| 1.4 | Aufbau der Diplomarbeit | 7 |
| 2. | Vorgehensweise zur Lösungsfindung | 8 |
| 2.1 | 6-Stufen-Methode | 8 |
| 2.2 | Vorstellung der Analyse Sätze | 10 |
| 2.2.1 | Systemansatz nach Vester | 10 |
| 2.2.1.1 | Anforderungen an die Vorgehensweise | 10 |
| 2.2.1.2 | Vorgehensweise | 11 |
| 2.2.2 | Lean Production | 15 |
| 2.2.2.1 | Just in Time | 17 |
| 2.2.2.2 | ABC-Analyse | 21 |
| 2.2.2.3 | XYZ-Analyse | 22 |
| 2.2.3 | Toyota Pruduction System | 24 |
| 2.2.3.1 | Man-Hour Reduction | 26 |
| 2.2.3.2 | Worker's movement | 27 |
| 2.3 | Abteilung der Bewertungskriterien | 28 |
| 3. | Ist-Zustands-Analyse | 30 |
| 3.1 | Produktpalette | 31 |
| 3.2 | Teilevielfalt | 33 |
| 3.3 | Logistik | 35 |
| 3.3.1 | Logistikkette | 35 |
| 3.3.2 | Tagesbedarf | 39 |
| 3.3.3 | Lagerbestand | 39 |
| 3.3.4 | Transportgestelle | 42 |
| 3.4 | Hallenlayout | 43 |
| 3.5 | Produktionsablauf | 46 |
| 3.5.1 | Arbeitsablauf | 46 |
| 3.5.2 | Fertigungszeiten | 49 |
| 3.5.3 | Transportdaten | 52 |
| 4. | Bewertung der Ist-Analyse | 53 |
| 4.1 | Prozeß | 53 |
| 4.1.1 | Workers's movement | 54 |
| 4.1.2 | Man-Hour Reduction | 56 |
| 4.1.3 | Zeitbindungsverhältnis | -57 |
| 4.1.4 | Transportaufkommen | 58 |
| 4.1.5 | Abteilung von Potentialfeldern | 59 |
| 4.2 | Produkt | 61 |
| 4.3 | Logistik | 63 |
| 4.3.1 | ABC-Analyse | 63 |
| 4.3.2 | XYZ-Analyse | 67 |
| 4.3.3 | Lagerbestand | 69 |
| 4.3.4 | Abteilung von Potentialfeldern | 70 |
| 5. | Bildung der Löschkonzepte | 72 |
| 5.1 | Das Gesamtsystem | 72 |
| 5.5.1 | Teilmodelle | -73 |
| 5.5.2 | Kriterienmatrix | 74 |
| 5.5.3 | Wirkungsmatrix der Teilmodelle | -76 |
| 5.5.4 | Einflußmatrix | 77 |
| 5.2 | Teilszenarien | 82 |
| 5.2.1 | Verlagerung des Formhimmels | 83 |
| 5.2.2 | Verlagerung des Handschuhkastens | 86 |
| 5.2.3 | Optimierung der Prozeßkette Seitenverkleidung | 90 |
| 5.2.4 | Verlagerung der langen Seite Multivan | 93 |
| 5.2.5 | Optimierung der Prozeßkette Bodenbelag | -98 |
| 5.2.6 | Feinsteuerung der "A-Teile" | 105 |
| 5.2.7 | Reduzierung des Sicherheitsbestandes | 110 |
| 5.3 | Zusammenstellung der Löschkonzepte | 112 |
| 6. | Bewertung der Löschkonzepte | 115 |
| 6.1 | Bewertungkriterien des VW-Werkes Hannover | 115 |
| 6.2 | Wirtschaftlichkeitsbetrachtung | 119 |
| 7. | Schlußbetrachtung | 123 |
| 8. | Literaturverzeichnis | 125 |
| 9. | Anhang | 125 |
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Link zur Arbeit:
http://www.diplom.de/ean/9783832402464
Arbeit zitieren:
Matthias Meyer, Ulrich Zinner Juli 1995: Ansätze zur Prozeßoptimierung, Hamburg: Diplomica Verlag
Schlagworte:
Lean Production, Systemansatz nach Vester, Toyota Produktion System
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